6月25日 ，由中国遥感应用协会 、中国国防工业企业协会联合主办的2026无锡商业航天与空间信息技术大会暨展览会在太湖世界 博览中心开幕 ，会上集中发布了液氧甲烷发动机 、卫星太阳翼、商业空间站平台等10款“锡箭锡星”新品 。
证券时报记者采访了解到，在商业航天这条黄金赛道上 ，无锡持续加码布局 ，国内大半头部民营火箭企业，均获得无锡国资战略投资加持 。如今 ，当地已经形成“星箭协同 、芯网融合 、场景赋能、生态支撑”的产业格局 ，成为中国商业航天版图中的重要一极。
尤其在火箭制造领域，无锡已经在大推力发动机 、整箭以及贮箱等核心部件领域形成较强制造能力，基本具备“不出市域即可完成整箭集成 ”的产业基础 。
多款火箭“心脏 ”同台亮相
在无锡特产水蜜桃上市的时节 ，集中亮相的10款“锡箭锡星”新品 ，俨然成为这座工商名城的“新特产 ” 。
东方空间自主研制的“原力—110 ”液氧煤油发动机，是国内推力最大的民营液体火箭发动机之一。公司牵头的“可重复使用百吨级液氧煤油发动机研制项目” ，被评为江苏省科技重大专项 。“整机从研发 、生产、制造 ，完全在无锡落地完成 。”东方空间相关负责人此前在接受采访时表示，这款发动机65%的零部件实现本地配套 ，公司正持续推动剩余供应链加速向无锡集聚。无锡基地建成后 ，可年产300台发动机，支撑30枚“引力二号 ”火箭的整箭生产。
在深蓝航天展区 ，自主研发的“雷霆RS ”130吨液氧煤油变推力发动机引人关注 。去年7月 ，首台“雷霆RS”火箭发动机成功总装交付，成为国内推力最大的针栓式变推力发动机 。深蓝航天副总经理、生产制造负责人张成聪介绍 ，该发动机地面推力最大有130吨 ，专为深蓝航天自主研发的“星云二号 ”大型运载火箭量身打造，可以满足大型卫星组网建设 、空间站建设等航天任务。
作为“锡箭 ”的代表，蓝箭航天研制的朱雀三号是我国首款不锈钢液体运载火箭 ，公司推出的“天鹊”80吨液氧甲烷发动机 ，则是朱雀三号的“大心脏 ” 。就在5月27日，蓝箭航天无锡生产基地投产 ，成为国内首个基于高强度不锈钢和智能化激光制造技术的火箭批量生产工厂 ，建成后将主要作为朱雀三号运载火箭的智能制造中心，具备年发射20次的总装 、总测能力和配套保障能力 。
值得关注的是 ，无锡全市已有近50家本土企业切入商业航天供应链 ，火箭配套赛道的企业更是实现全流程覆盖。在本次大会期间参展的飞而康快速制造科技有限责任公司（简称“飞而康 ”），具备液体火箭发动机主承力结构3D打印能力 ，已经助力天兵科技“天龙二号”、星际荣耀“双曲线二号 ”等型号成功首飞 ，并为蓝箭航天的发动机提供燃烧室 、涡轮泵关键部件 。飞而康3D打印技术售前负责人许停停向记者表示，近来 公司与国内头部商业火箭企业基本都有合作 ，“打印像发动机外部喷管这类大型部件只要十几天 ，小型零件只要两三天就能完成 ” 。
无锡上市公司派克新材，可量产火箭壳体高温合金 、钛合金环形锻件，配套航天科技、蓝箭航天等多家企业。公司副总经理范迓胜在此前举行的业绩说明会上提到 ，公司具备大型箭体环件锻件技术与设备能力 ，可匹配航天超大构件需求 。
“近年来，无锡在商业航天领域形成了上下游全覆盖 、大中小协同的产业集聚态势 。”无锡市工信局相关人士向记者表示 ，无锡已集聚蓝箭航天 、天兵科技、东方空间 、深蓝航天4家商业火箭企业 ，还落地了寰宇乾堃 、航星传动等产业链关键配套企业，在大推力发动机、整箭以及贮箱等核心部件领域已经形成较强制造能力 ，“近来 无锡基本具备‘不出市域即可完成整箭集成’的产业基础 ”。
深度配套国家巨型星座建设
在这次大会上 ，包括钧天航宇钧天一号04A星 、银河航天柔性太阳翼 、氦星光联星载激光通信终端、德融科技柔性薄膜太阳电池等“锡星 ”新品亮相 。
“钧天一号04A星是我们今年3月发射的型号，具备全天候对地观测能力 。”钧天航宇市场部PR总监刘兵向记者表示 ，这款200公斤级X波段SAR卫星在轨运行至今 ，成像质量表现优异，已斩获后续采购订单。
“无锡地方政府高度重视商业航天产业发展 ，当地已经搭建起航天产业上中下游完整配套体系 ，这是我们把量产基地放在这里的关键原因。”刘兵进一步表示，一方面，在研制生产环节 ，各类卫星部组件都可以就近采购；另一方面 ，无锡聚集了多家商业火箭企业，卫星在本地总装完成后可直接与火箭方协同 ，更便于后续发射工作的开展 ，“我们十分看好无锡产业集聚带来的协同红利，未来会充分依托本地完整产业链资源 ，稳步推进卫星规模化量产工作 ” 。
“在卫星制造端 ，无锡聚焦通信芯片、星载激光通信 、高精度传感器等领域进行布局 。 ”无锡市工信局相关人士告诉记者，近来 全市落地银河航天 、微纳星空、天仪空间等国内商业卫星头部企业 ，具备通信 、遥感 、雷达等多类型卫星的全栈研制能力 ，还有遨天科技、氦星光联 、星移联信等卫星载荷及零部件制造企业，在能源系统 、通信载荷等细分领域已掌握决定卫星性能与成本的核心能力。
近年来 ，无锡与银河航天在航天领域的合作愈发密切 ，位于梁溪区的银河航天卫星能源系统研制基地项目，致力于研发具有世界 先进水平的大功率柔性太阳翼、超大型翼阵一体太阳翼等技术产品，将满足平板可堆叠卫星 、手机直连卫星等卫星的新一代能源系统需求 。据了解 ，银河航天将在无锡建设全球领先的卫星能源产品供应中心 ，未来实现千颗级卫星能源系统的批产能力 。
就在今年3月20日，国内首个商业航天“星联体”正式成立。该星联体由梁溪空天科技集团 、梁创投集团等地方国资 ，银河航天、东方空间 、微纳星空等航天企业联合发起 ，并整合梁溪区已落实的八个星座项目，打造“一星多能 、多星协同 ”的融合星座 ，成为构建“江苏太空枢纽 ”的关键性项目 。星联体工作人员向证券时报记者表示 ，星联体打造的“天元星座”首期规划建设1颗高轨卫星和216颗通感算一体化的低轨卫星，“平台将以卫星制造运营为需求 ，牵引市内制造端、发射端、应用端 、运营端形成全产业链闭环 ” 。
值得关注的是 ，无锡主动对接国家巨型星座建设，推动该市企业承担关键任务 ，并已经初步形成多环节参与的格局。据了解 ，蓝箭航天已与中国星网 、垣信卫星等核心客户建立深度合作，未来有望承担卫星互联网组网发射任务；东方空间已与垣信卫星签署发射合同，无锡制造基地将形成年产300台发动机的产能；银河航天在无锡已具备400副太阳翼的年产能；微纳星空在无锡形成年产150颗卫星的生产能力；氦星光联打造的国内首条年产近400台激光通信终端的产线已在无锡投产 。
打造商业航天“风投之城 ”
近两年 ，“风投城市”成为产业热词 ，不少城市提前押注新兴赛道，凭借前瞻布局收获产业红利 。而在商业航天这条黄金赛道上 ，无锡布局力度格外突出 ，国内大半头部民营火箭企业，均获得无锡国资战略投资加持。
为持续夯实产业发展根基 ，无锡从顶层设计系统发力 ，制定了《无锡市商业航天高质量发展三年行动计划（2024—2026年）》，围绕“火箭、卫星 、应用 ”全链条 、“高、中 、低轨 ”全轨道和“研 、产、运 、用”全环节 ，明确产业发展方向和重点任务 。当地还出台了《无锡市促进航空航天产业发展的若干措施》 ，这也是江苏省内首个地级市专项政策 。
资本集聚优势显著的无锡，还通过专项基金矩阵精准赋能商业航天产业链。国联集团设立省内首个总规模20亿元的空天产业专项母基金 ，无锡市产业发展集团联合惠山区设立10亿元的商业航天专项基金及4亿元的配套资金池 ，梁溪区设立20亿元规模的空天产业专项基金，全市参投商业航天项目基金总规模达185亿元，投向一批产业链核心企业和高成长性项目。
在发展商业航天产业上 ，无锡并不“内卷 ” ，当地坚持集约集聚 、错位发展，形成“核心引领、多点支撑 、全域协同 ”的产业格局 。梁溪区聚焦全产业链发展 ，规划建设空天产业园和空间信息产业园载体150万平方米 ，涵盖卫星 、火箭、飞船、整星整箭及核心零部件研发制造等16个基地，集聚银河航天 、东方空间 、国星宇航等龙头企业；惠山区主攻星箭总装、先进材料研发 ，航空航天产业园一期建成载体102万平方米 ，入驻蓝箭航天 、云遥宇航 、钧天航宇等重点企业；新吴区贯通火箭、卫星 、数据全链条，引进深蓝航天 、微纳星空、宏大卫星等链主企业 。江阴 、宜兴 、锡山、滨湖等板块在相控阵天线 、太空光伏 、精密加工、气象监测等细分领域特色鲜明 ，全域构建起“研发—制造—测试—应用”全链条产业生态。
与此同时 ，无锡围绕火箭、卫星 、应用三大核心赛道精准开展招商引才工作，累计引进重点项目超145个 。过去3年里 ，无锡商业航天领域42个重点项目计划总投资380亿元 ，已经完成投资135亿元 。梁溪区东方空间 、银河航天、氦星光联 、时代芯辰已全面投产，鹏鹄物宇已开展运营；新吴区深蓝航天实现量产，微纳星空提前3个月试生产 ，宏大卫星总部项目计划今年10月竣工；惠山区蓝箭航天厂房竣工交付 ，钧天航宇 、云遥宇航年内投产，一批标志性项目从蓝图规划加速变为落地成果。
根据规划 ，2030年 ，无锡市商业航天产业规模有望突破千亿元，并形成“百箭千星”的制造能力 。随着越来越多项目落地投产 ，未来太空中有望出现“锡箭 ”托举“锡星 ”升空的景象 。
（文章来源：证券时报）
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